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春節、國慶假期往返途中發生車禍,能認定工傷嗎?法院是這樣判的

  來源:安全管理網 
評論: 更新日期:2020年01月15日

春節、國慶長假最后一天回公司的路上發生交通意外受傷,算是工傷嗎?

《工傷保險條例》 第十四條  職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:

……(六) 在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;

春節、國慶等長假最后一天,員工從老家返回公司,是為了第二天上班做準備,嚴格來說并不是“上下班途中”,不能適用上述規定認定工傷。然而實際中是這樣認定的嗎?

《工傷保險條例》 第一條 為了保障因工作遭受事故傷害或者患職業病的職工獲得醫療救治和經濟補償,促進工傷預防和職業康復,分散用人單位的工傷風險,制定本條例。

勞動法律制定的初衷是保護勞動者權益,所以實際中工傷認定過程爭議非常多,下面我們從兩個案例來看長假后回公司途中受傷能否認定為工傷。

【案例一】

詹某是某廣告設計公司職員,公司在外租了幾間房作為員工的宿舍,詹某就住在公司提供的職工宿舍中。

2016年國慶,廣告公司放假7天,詹某回到農村老家過節。

10月7日,國慶假期的最后一天,詹某乘坐同事駕駛的小型客車從老家返回公司宿舍,途中發生交通事故,詹某搶救無效死亡。此次交通事故中詹某無責任。

事后,廣告公司向當地社會保險行政部門提交工傷認定申請,社保部門認為,在國慶假期期間,從老家回宿舍的目的是到職工宿舍休息,以便次日上班,而并非直接到工作崗位上班。,不符合《工傷保險條例》第十四條 第六款 認定工傷情形,不應認定為工傷。

詹某家人不服,向法院提起訴訟,法院審理后駁回了詹某家人的訴訟請求。

【案例二】

程某是某鋼結構公司的焊工,平時吃住都在公司。

2015年國慶,公司放假兩天,9月30號下午放假,10月3號上午上班。

程某放假當天回老家,10月2日中午騎摩托車返回公司,準備第二天上班?;毓镜耐局?,程某駕駛的摩托車與一輛違規行駛的小轎車相撞,導致程某當場死亡,經交警部門認定,此次事故中程某無責任。

2015年12月,程某妻子向當地社會保險行政部門申請認定工傷,人社局受理后作出赤人社工傷認字(2016)31號《工傷認定決定書》,認為程某發生交通事故的時間為10月2日中午,而公司上班的時間為10月3日上午,其事發時間非合理的上班時間,不予認定工傷。

程某妻子不服,向法院提出訴訟,要求撤銷該決定并重新作出認定為工傷的訴訟請求。

法院經審理后作出 (2016)鄂1281行初20號行政判決書,認為程某系在上班的合理時間合理路線發生交通事故,人社局作出的不予認定工傷的決定不當,遂判決撤銷人社局作出的赤人社工傷認字(2016)31號《工傷認定決定書》,并于本判決生效之日起60日內重新作出工傷認定決定。

人社局于經重新調查后作出赤人社工傷認字(2017)12號工傷認定決定書,認定程某所受傷害為因工受傷。

公司對社保部門認定程某為工傷不服,認為程某發生交通事故的時間為10月2日中午,公司上班時間為10月3日上午,其事發時間非合理的上下班時間。

公司向法院提起訴訟,要求撤銷該決定并重新作出認定為工傷的訴訟請求。

法院審理后認為,程某在10月2日騎摩托車返回市區準備10月3日上班,其行程路線具備合理性,盡管其上班時間依個人意愿提前一天來公司,但其返回赤壁市區的目的是為了上班,應當認定是在合理時間內,而不應僅將10月3日上午機械地認定為合理時間。

人社局作出的赤人社工傷認字(2017)12號《工傷認定決定書》證據確鑿、適用法律正確、程序合法。故對公司的訴訟請求不予支持。

《最高人民法院關于審理工傷保險行政案件若干問題的規定》

第六條 對社會保險行政部門認定下列情形為“上下班途中”的,人民法院應予支持:

(一)在合理時間內往返于工作地與住所地、經常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中;

(二)在合理時間內往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中;

(三)從事屬于日常工作生活所需要的活動,且在合理時間和合理路線的上下班途中;

(四)在合理時間內其他合理路線的上下班途中。

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